[2020 F1 제3전 헝가리 GP] L. 해밀턴, 폴 투 윈으로 헝가로링 8승 통산 86승 금자탑

루이스 해밀턴(메르세데스AMG)이 헝가리 GP 8승, 통산 85승을 거뒀다.

F1 헝가리 GP에서 폴 투 피니시를 거둔 루이스 해밀턴. 사진=FIA

F1 헝가리 GP에서 폴 투 피니시를 거둔 루이스 해밀턴. 사진=FIA

해밀턴은 19일 현지시간 오후 3시 10분(한국시간 오후 10시 10분) 부타페스트 헝가로링(길이 4.381km, 70랩=306.67km)에서 열린 2020 F1 제3전 헝가리 그랑프리를 1시간36분12초473의 기록으로 주파, 폴 투 피니시를 거두며 이 대회 8승, 통산 86승을 거뒀다. 8초702초 뒤진 막스 페르스타펜(레드불)이 예선 순위를 5단계 상승시키며 2위를 했고, 발테리 보타스(메르세데스AMG)가 해밀턴에 9초452 뒤진 1시간36분21초925로 3위로 체커기를 받았다.

결선 당일의 아침은 젖은 상태에서 서포트 레이스가 열렸지만 그 이후는 비가 내리지 않았다. 하지만 오후 1시 전부터 다시 비가 뿌리면서 노면이 축축해졌다. 경주차들이 그리드로 향하는 오후 2시 40분까지 비는 개었지만 노면이 젖어 캐빈 마그누센(하스)를 제외한 전 경주차들이 인터미디어트 타이어를 끼웠다.

결선 오프닝 랩은 폴 포지션의 해밀턴이 선두를 지켜냈지만 2그리드의 보타스가 순위를 크게 잃었고, 3그리드의 랜스 스트롤(레이싱포인트)이 2위로 진출했다. 페르스타펜도 1, 2코너에서 세바스찬 베텔(페라리)를 압박한 끝에 3위로 점프했다. 샤를 르클레르(페라리)에 이어 보타스, 셀지오 페레스(레이싱포인트), 카를로스 사인츠(맥라렌), 다니엘 리카르도 등으로 대열이 짜여졌다.

1바퀴를 돌고 다닐 키브얏(), 2바퀴 뒤에는 르클레르와 보타스가 피트로 들어가 드라이 타이어로 교체했다. 3랩에서는 페르스타펜과 리카르도와 에스테반 오콘(르노)을 제외한 전 경주차가 소프트 또는 미디엄 타이어로 바꿨다. 이 과정에서 가장 먼저 드라이 타이어로 교체한 마그누센과 로망 그로장(하스)이 3, 4위로 부상했다. 스트롤, 르클레르, 보타스, 베텔, 알본, 페레스의 순.

7랩 첫 코너에서 스트롤이 그로장을 통과하며 4위, 8랩 직선로에서 보타스가 르클레르를 앞질렀지만 르클레르는 1, 2코너에서 재역전해 원위치를 지켜냈다. 보타스가 10랩에서 다시 추월해 6위가 됐고, 12랩에서는 그로장을 따돌리며 5위로 나갔다. 페이스가 오르지 않은 르클레르는 알본과 베텔의 압박에 시달렸다.

15랩, 가즐리가 흰 연기를 뿜으며 피트로 돌아와 그대로 경주차에서 내렸다. 16랩에서 스트롤이 가까스로 마그누센을 제쳤고, 알본은 18랩 첫 코너에서 르클레르를 앞지르며 7위가 됐다. 베텔도 다음 바퀴에서 르클레르를 돌려세웠다.

33랩, 모든 경주차가 왼쪽 앞바퀴 마모에 괴로워하는 중 보타스가 피트 인 후 미디엄 타이어를 신었다. 34랩, 알본은 하드를 35랩, 스트롤은 미디엄으로 바꿨다. 페르스타펜이 36랩에서 하드 타이어로 교체한 후 보타스보다 8초 앞에 자리를 잡았지만 곧 차이가 줄기 시작했다. 37랩, 해밀턴이 미디엄으로 바꿔 신으며 선두를 지켜냈다. 40랩, 해밀턴이 대열을 이끌며 20초 차이로 페르스타펜을 거느렸고 보타스, 스트롤, 베텔, 알본, 페레스 등의 순서로 다가섰다.

52랩, 베텔을 22초 정도 앞선 스트롤이 하드 타이어로 교체했다. 61랩, 사인츠가 르클레르를 돌려세우고 10위권에 진입했다. 2위 페르스타펜과 25초 이상 벌린 해밀턴은 66랩에서 파스테스트랩을 목적으로 피트 인, 소프트 타이어를 신고 68랩에서 1분17초497을 기록하며 경신에 성공했다.

이후 해밀턴은 파이널 랩에서도 1분16초627의 최고속 랩타임 경신을 성공시키며 통산 86승째, 헝가리 GP 8승째를 챙겼다. 페르스타펜, 보타스, 스트롤, 알본, 베텔, 페레스, 리카르도, 사인츠, 마그누센이 2~10위로 체커기를 받아 포인트 피니시를 달성했다.

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